CHASSI: Tipo Treliça de aço tubular

ENTRE-EIXOS: 1430mm

ÂNGULO DE CASTER: 24,30°

SUSPENSÃO DIANTEIRA: Invertida Öhlins de 43 mm com revestimento de nitrato de titânio totalmente ajustável

CURSO DA DIANTEIRA: 120mm

RODA DIANTEIRA: Marchesini de alumínio forjado com 7 raios, aro 17

PNEU DIANTEIRO: Pirelli Diablo Supercorsa SC 120/70 ZR17

SUSPENSÃO TRASEIRA: Balança monobraço com amortecedor Öhlins totalmente ajustável

CURSO DA TRASEIRA: 127mm

RODA TRASEIRA: Marchesini de alumínio forjado com 7 raios, aro 17

PNEU TRASEIRO: Pirelli Diablo Supercorsa SC 190/55 ZR17

FREIO DIANTEIRO: Discos duplos semi- flutuantes de 330 mm, pinças radiais monobloco Brembo de 4 pistões

FREIO TRASEIRO: Disco simples, 245 mm, pinça Brembo de 2 pistões.

CAPACIDADE DO TANQUE: 18 litros (4 litros de reserva)

PESO SECO: 168kg

INSTRUMENTOS: Display derivado da MotoGP com: velocímetro, conta-giros, tempos de volta, relógio, temperatura do ar, temperatura do líquido de arrefecimento, voltagem da bateria, odômetros parciais A e B, odômetro de reserva de combustível, indicador de nível do DTC (se ativado, manutenção programada. Luzes de aviso para: neutro, indicadores de seta, farol alto, limite de giros, intervenção do DTC, pressão de óleo, reserva de combustível. Adicionalmente, sistema integrado imobilizado, e gerenciamento do DDA e DTC

GARANTIA: 2 anos sem limite de quilometragem

CORES: (CHASSI/RODAS) Vermelho (chassi vermelho e rodas pretas); Preto (chassi vermelho e rodas pretas)

VERSÕES: Assento duplo

TIPO: 2 cilindros em L a 90°, 4 válvulas por cilindro, refrigerado a água, com sistema desmodrômico.

CILINDRADA: 1198,4cc

DIÂMETRO x CURSO: 106x67,9mm

TAXA DE COMPRESSÃO: 12,7:1

POTÊNCIA: 170 cavalos (125kW) a 9750rpm

TORQUE: 131,4Nm (97lb-ft) a 8000rpm

INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL: Injeção eletrônica Magneti Marelli com corpo de injeção oval

SISTEMA DE ESCAPE: Sistema 2-1-2 com conversor catalítico e duas sondas lambda. Silenciadores duplos em aço inoxidável.

CÂMBIO: 6 marchas

RELAÇÕES: 1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25

TRANSMISSÃO PRIMÁRIA:  Engrenagens, relação 1.84:1

TRANSMISSÃO SECUNDÁRIA: Corrente, pinhão de 15 dentes, coroa de 38 dentes

EMBREAGEM: Multidisco à seco com acionamento hidráulico e sistema slipper

DDA: Equipamento de série

DTC: Equipamento de série

ABS:Não disponível neste modelo